微信上的创业机会在哪?那些能与不能

如果你真的认为微信所指的“服务”在我们现在的印象中就是吃、喝、玩、唱K的意思,那你对它的眼光想得太少了。现在非常流行的O2O,主要集中在生活服务领域,而微信则试图实现更大的O2O,覆盖一切,不仅包括用户的生活服务,还包括各个公司之间的商业行为和商业服务。在今天的案例中,有未来电视和海尔空调。至少这两类“服务”不在传统O2O概念的涵盖范围内,还包括广州交警等政府服务。

黑豆特别重新强调了“服务”的概念,让我们更容易理解微信的发展路径,推断微信能不能,做不做。

来说说微信不能或者不适合做什么。如今,微信产品副总经理张颖表示,“每个微信官方账号都是一个APP”。按照这个推理,微信发展最理想的状态就是用户不用在手机上安装任何东西,安装一个微信就够了。

因此,黑豆推断:

1.微信平台聚焦高频需求。

黑豆沿着上述路径再次推理,用户对微信公众平台的需求与对APP的需求非常相似。手机容量有限,微信容量也有限。到目前为止,能留在用户手机屏幕上的都是经常使用的、符合主流需求的应用。同样,用户也不会为了一个低频需求而关注一个微信官方账号。顺便说一下,那些低频率的大量需求是搜索机会,这是李彦宏很久以前就发现的,所以今年他推出了轻型应用。

对于创业者来说,规模不重要,受众固定、有限也没关系(比如学校)。只要有一部分用户会经常使用你,微信就是创业的好机会。

2.微信平台聚焦用户的“刚需”。

如果需求足够刚性,频率就不那么重要了。比如今天分享的海口-美兰机场案例,一个用户可能去美兰机场的次数没有那么多,但是办理登机手续和安检是必须的。为了省去了柜台前排队和安检的麻烦,关注一个微信官方账号就简单多了。

美兰机场信息科技负责人邓超特别强调,美兰机场微信提供的服务包括“微信值机”和“一站式访问”。如果没有“一站式通关”,值机服务和航空公司没什么区别。为此,美兰机场和海航集团进行了大量难度较大的流程改造,还设置了专门的安检通道,让用户可以凭身份证去安检。可见后段为用户节省了大量时间,是吸引用户的利器。

此外,这个案例也可以对传统行业有所启发。在线,用户需要的不仅仅是在线。发现商机不一定需要视频和搜索,只要用户要做的只是需要;此外,同类别的机会并不排斥,包括美兰机场、首都机场、虹桥机场。

3.微信平台不适合想做决定的用户。

似乎与微信业务冲突的公众评论也是其合作伙伴。大众点评副总裁江跃平特别提到,要区分微信平台和微生活。微生活确实和大众点评有竞争,但微信现在是更高层次的平台,所以我们是这个层次的合作伙伴。

同样是为用户提供服务,公众评论和微信最大的区别就是评论是一个决策平台,在用户只需要追求质量的时候,就满足了用户的需求。如果用户只需要填饱肚子,可以去楼下的小餐厅,无需评论。不过,未来用户订阅楼下小餐馆的服务号,顺便交一份外卖并付费,这是很自然的。一些像湖南和湖北这样的商家已经建立了自己的服务号码来服务他们的忠实用户。

可见,当用户有相对明确的需求时,微信是一个非常适合的平台。然而,当用户做出决策时,他们需要浏览大量信息。微信页面容量有限,但不适合。至少这不是微信的机会。

由此可以推断,如果你的服务能够帮助用户做决策,或者用户需要选择的比自己刚需要的多,你还是有机会在微信上创业的,至少你还有一段时间可以走。

4.微信不想做太复杂的线下工作。

微信笼罩了服务,之前分析的难点在线上。其实从线下有更大的难度。和互联网上的一切相比,腾讯很难,没有人力去搞定传统行业的零零碎碎。无论是现实的资源配置限制,还是PC时代的教训,腾讯都是无能为力,什么都不愿意做。腾讯只想做一个平台,以最少的精力在复杂的传统产业链中占据一席之地。点屏与微信平台友好共处的秘诀也在这里。它建立了一个3000人的团队来做线下工作,并做了很多被CEO张涛称为“脏活”的工作。

无论是微信在公众平台推出的新认证系统、微信支付,还是地理位置、客服等九大先进技术界面的免费开放,都说明了这一点。这些模块是传统行业无法配备的,但对于互联网公司来说是标准化的。这些都方便了所有企业更好地开发适合自身特点和需求的功能服务。

此外,马还向WE抛出了橄榄枝,表示要尊重传统经验。这意味着腾讯不会去碰任何过于传统和复杂的东西。

如果你做的核心是线下,那产业链就很复杂了。恭喜你,微信是一个很好的创业机会,即使你做得很好,腾讯也只会和你合作,不会抛弃你一个人做。

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