在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于苏联和俄罗斯时期航母的故事，例如苏联的4代航母等等。其实，苏联先后2次计划发展8万吨级的航母，硬生生被美国忽悠瘸了。尤其是第二次，乌里扬诺夫斯克号航母，已经在建造过程中。结果，在美国的策划下，不得不拆毁。那么，苏联8万吨级航母，到底出现了哪些问题呢？今天，我们就聊聊这个问题。
首先，我们聊聊航母的发展。在第二次世界大战期间，航母起到了很大的作用。尤其是在太平洋战场上，美国与日本上演了航母大决战，动辄出动几百架舰载机对拼。在二战期间，由于各方面的原因，苏联海军的实力并不是太强，但是苏联也有自己的海军梦。因此，在50年代前期，苏联海军就提出来规模宏大的航母、战列舰计划。
但由于苏联高层连续发生更迭，苏联海军的发展规划，不得不一改再改。50年代中后期，苏联把主要精力放在了发展陆军和火箭军方面。苏联拥有世界上最庞大的机械化军团，苏联火箭军的规模逐步扩大。不过，苏联对水面舰艇部队并不注重，苏联海军把主要经费放在了潜艇部队的发展上。在50年代，推出了各种类型的潜艇。但是在1962年的古巴导弹危机中，苏联海军面临巧妇难为无米之炊的局面。
当时，面对美国航母舰队的封锁，苏联海军抽调不出1艘大型水面舰艇进行增援，最后仅仅出动4艘潜艇。其中的3艘，在增援的途中，最终被美国驱逐舰发现。在经历了这一事件以后，苏联受到了很大的刺激，苏联海军的发展方向出现了变化。就在1962年冬天，苏联便开始了自己的第一代航母建造计划，这就是苏联的莫斯科级航母。
莫斯科级航母总计建造了2艘，先后在60年代末期服役。其实，这种航母其实属于四不像舰艇，满载排水量只有1.9万吨，只能搭载各种直升机。但这毕竟是苏联对航母的第一次尝试，莫斯科级航母服役之后，参加了七八十年代的一系列军事行动。例如在1973年的美苏地中海对峙中，苏联出动了莫斯科级航母。
基辅级航母是苏联在70年代发展的第二代航母，从当时的标准来说，基辅级航母属于中型航母，排水量超过4万吨。其实，在发展第二代航母的过程中，苏联海军曾经提出了发展8万吨级航母的计划。不过，由于苏联海军的经费有限，再加上美国的战略忽悠。最终，基辅级航母的满载排水量只有4万多吨，性能大大缩水。
鉴于第一代航母只能搭载直升机的问题，基辅级航母得到了巨大的提高。基辅级航母除了能够搭载各种直升机以外，还能搭载苏联设计的雅克38战斗机。不过，与同时期的美国F14舰载机相比，双方的水平差距明显。基辅级航母的建造工作从70年代延续到80年代末期，总计建造了4艘，分别命名是基辅号、明斯克号、新罗西斯克号和巴库号。
80年代初期，苏联开始发展的第三代航母（库兹涅佐夫级），排水量达到了6.7万吨，属于大型航母的范围。按照苏联的规划，这种航母属于自己和美国在海洋争霸的主力之一。与之前的基辅级相比，库兹涅佐夫级航母能够搭载苏33战机，战斗力大大提高。苏联总计建造了2艘这样的航母，不过，苏联对这种航母的性能并不满意。
因为与美国10万吨级的航母相比，库兹涅佐夫级航母仍然有不小的差距。尤其是舰载机数量方面，差距非常明显。因此，在80年代后期，苏联开始发展第四代航母，也就是赫赫有名的乌里扬诺夫斯克号航母。按照设计标准，乌里扬诺夫斯克号航母，采用了核动力设计，排水量8.5万吨左右。搭载各种战机70架左右，从航母的综合性能来说，已经非常接近美国航母。
但此时的苏联已经不堪重负，1991年12月，曾经十分庞大的苏联解体。分为了10多个大大小小的国家，当时，乌里扬诺夫斯克号航母的建造工作，已经完成了30%左右，就在黑海造船厂的0号船台上。按照当时的划分，这艘未完工的航母属于俄罗斯所有。俄罗斯当然不肯放弃这艘航母，起初，俄罗斯计划完成这艘航母的建造工作。
但是，一系列的建造费用让俄罗斯无法承担。建造工作暂时搁置，事情陷入了僵局。就在这个时候，一家挪威航运公司向黑海造船厂，一口气订购了6艘10万吨级的货轮。金主要货很急，在这样的情况下，黑海造船厂必须腾出0号船台。用于建造货轮。那么，乌里扬诺夫斯克号怎么处理呢？
一家美国钢铁公司，以每吨500美元的高价，提出收购乌里扬诺夫斯克号。然后拆毁，充当废旧钢铁。不得不说，这样的价格让俄罗斯非常心动。因为每吨500美元的单价，比市场价高了3倍多。就这样，1992年春天，俄罗斯和乌克兰达成了联合协议。一方面同意拆毁乌里扬诺夫斯克号航母，另一方面腾出了0号船台。看上去，似乎大家是双赢。
可是就在大家以为皆大欢喜的时候，出事了。首先，订购6艘货轮的挪威公司撤单了。后来，经过查明，这家挪威公司就是一个空壳子。几天以后，收购废钢铁的美国公司，以钢铁质量不合格为由违约。此时，乌里扬诺夫斯克号航母已经被拆毁。其实，后来的事实证明，2个公司都有美国CIA背景。美国以2份合同，彻底毁灭了乌里扬诺夫斯克号航母。
关于各国航母发展的一系列故事还有很多，作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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