81192真实故事简介(81192录音)

2001年4月1日上午,南海,原本是风和日丽的一天,但一切的静谧都被涡轮推进引擎的嗡嗡声所破坏了,随之而来的,是令全体国人心痛万分的国殇,这就是为全国人所知的中美撞机事件,又称81192撞机事件,美方称海南岛事件,发生距今已整整有18年矣。

81192真实故事简介(81192录音)

再也不能返航的81192,摄于2001年1月4日

“呼叫81192,呼叫81192,这里是553,我奉命接替你机执行巡航任务,请返航!”

“81192收到,我已无法返航,你们继续前进,重复,你们继续前进!”

时光荏苒18年,哪怕到了今天,在回忆当天发生的事之时,我们都会回想起,那位献出了自己年轻生命的王伟,在那个平凡的“愚人节”,王伟妻子阮国琴等到的却是一个天大的“玩笑”,丈夫王伟那个熟悉的身影,失踪在南海上空。

81192真实故事简介(81192录音)

图上黄点为事发地,可以看出事发地离海南岛十分的近,仅有100余公里

事发地段发生在中国南海的中国海南岛专属经济区内,相关海域按《联合国海洋法公约》来说,原本是我国的“后花园”,却在那一天再次被美国的侦察机闯入。说是“再一次”是有缘故的,早在2001年1月,涉事的EP-3E电子侦察机(编号BuNo 156511)就已经在西太平洋地区进行侦察,多次靠近中国南海,所以4月1日的EP-3E进入我国专属经济区,在美方看来只是一件再寻常不过的事。

81192真实故事简介(81192录音)

涉事的美方EP-3电子侦察机

北京时间2001年4月1日上午约8时55分许,156511号EP-3E从美国位于日本冲绳的嘉手纳空军基地起飞并在距离中国海南岛东南110公里处的专属经济区上空进行侦查活动,中方发现后随即派遣两架歼-8 IM歼击机升空,监视这架EP-3E电子侦察机的动向,飞行员王伟便是其中一架歼-8的驾驶员,原本以为只是一次例行飞行任务的王伟却不知道,3月31日晚上他和妻子报平安的电话,竟成为了诀别。

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EP-3电子侦察机于2001年4月1日从嘉手纳机场起飞,预计将执行6小时的侦查任务

回到南海上空,美方的这架EP-3在9时左右即将结束历时6小事的侦查任务,返回嘉手纳,这个时候EP-3遇上了中国两架歼-8,歼-8跟在其身后协同飞行,原本应该相安无事结束的监视之行到了9点07分发生了惊人变化。

根据中方事后调查,9点7分的海南岛东南104公里上空,美方的EP-3突然转向,电子侦察机左侧机翼撞上了来不及反应的王伟的歼-8座驾,美方的机鼻整流罩因此脱落,而王伟的81192歼-8则失去控制,王伟在紧急时刻选择跳伞,但之后便下落不明。

涉事后,EP-3机身受损严重,在不报备我国并且在未取得我国允许的情况下,EP-3直接进入我国领空,“大摇大摆”地降落在海南陵水机场。并且美方在没有和中国方面讨论事情处理的方法之前,直接按照自己的说辞进行报道宣传,这就使得这一次的81192事件变得更加棘手,也使得中美关系降到冰点。

81192真实故事简介(81192录音)

涉事的EP-3E降落在我国海南的陵水机场

美国五角大楼方面,却“反将一军”,丝毫不谈自己先进入中国经济专属区和事后侵入中国领空之事,污蔑导致事故的原因是中方歼-8战机飞得离EP-3过于接近,导致EP-3螺旋桨操纵困难从而导致“空难的发生”,在“解释”完事件始末后,美方甚至“大剌剌”的要求中国在美国4月20日复活节前移交EP-3机组成员,丝毫不理会我国的强烈抗议和谈判要求。到了5月下旬,美方继续恢复对中国南海地区的侦查活动,但再也没有向4月1日的那次那样离我国海南岛那么近过了。

81192真实故事简介(81192录音)

早在1月24日,美方就和81192在其他海域上空发生冲突

徐徐拍过的浪花,并不能淡化中国人对这件事的记忆,在英雄王伟失踪后,中方组织了大规模海上搜救行动,前后历时14天,但并没有发现王伟和失事的歼-8残骸,于是王伟被宣布“牺牲”。

哪怕到了今天,虽然王伟已经离开了我们,但他仍然活在中国14亿人的心里。18年了,81192,如果您能收到的话,回家好吗?

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