口碑最好的微型车四座(口碑最好的家用小型车)

每个人的生活环境、需求不同,所以在家用车的选择上也大不相同,有人喜欢大空间车型带来的乘坐舒适性和超强载物能力,有人则喜欢小型车带来的灵动驾驶体验和经济性,尤其是在这个城市道路普遍存在拥挤,停车位难进出、油价飞速上涨的今天,后者似乎要比前者更适宜如今的交通环境,这也是如五菱宏光MINI这种微型电动车近年来销量好的原因所在,毕竟它的确为消费者带来了更低的出行成本、更顺心的出行体验,当然,最主要的是其价格也非常便宜,起售价低至2.88万,基本不会带来购车压力,这样的车谁不喜欢?

口碑最好的微型车四座(口碑最好的家用小型车) 

当然,喜欢归喜欢,但宏光MINI也存在一些需要完善的地方,比如车身是三门结构,后排人员上车不方便;后排空间小,只能坐下小朋友;低配续航有待提升等等,这都是消费者比较在意的地方。而不存在以上弊端的思皓E10X、欧拉黑猫价格又稍贵了一些,分别为3.99万起、6.99万起,所以一时间很难达到一个完美的平衡点。说到这里肯定有人好奇,在宏光MINIEV的起售价范围内能不能选到一款五门四座微型电动车呢?以前或许不存在,但最近就有这么一款车要上市了,这款车就是百智大熊。

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百智大熊指导价为2.78万-3.38万,是一款比宏光MINI更便宜的微型代步车,而且他也不是一个三无产品,其出自领途汽车,而领途是御捷联手长城汽车打造的车品牌,所以在技术底蕴上,百智大熊也是有着国内一线品牌作为背景的,产品稳定性及可靠性方面自然是不用担心的。

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回归到产品力方面,其车身结构采用的是五门四座座设计,尺寸为3390X1650X1595mm,轴距为2275mm,长、宽、轴距都要优于五菱宏光MINIEV(2917X1493X1621mm/1940mm),由此换来的乘坐空间自然也是相当宽敞的,真正意义上可以满座四个成年人,后排的成员也不会觉得太过拥挤,当然,也谈不上舒适,但在需要的时候却可以解决一定程度的燃眉之急,比起宏光MINI还是要厚道一些的。

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外观方面百智大熊也有着非常不错的表现,其前脸的整体轮廓和宏光MINIEV有些相似,不过其使用了镂空蜂窝状设计作为点缀,并运用了上下两层作为呼应,使得整个前脸更有层次感,结合下方两侧黑色方块状装饰件,看起来相当的时尚。侧身由于采用了双门设计,所以在视觉宽度上也要更具优势,而且大熊还对B柱、C柱、D柱做了熏黑处理,形成了悬浮式车顶的视觉效果,所以在颜值表现上,百智大熊也是要比宏光MINIEV更加的漂亮,符合当下年轻消费群体对于高颜值的追求。

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配置方面,百智大熊学习了宏光MINI“丐”这一特性,低配2.78万的车型上几乎啥也没有,只有简单的胎压监测、前后驻车雷达、电动车窗,但3.38万的中高配车型还是非常不错的,如倒车影像、触摸中控屏、车载蓝牙、手机映射、空调等常用配置都没有缺席,比起宏光MINIEV还是具有一定的优势,毕竟这些配置只出现在宏光MINI的马卡龙配色车型上,而其起售价达到了3.76万。

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动力方面也是如此,其最大功率为29kw,峰值扭矩110牛米,最低配续航为138km,比起宏光MINI要多出18km的续航,高配车型最大续航为181kw,也是优于宏光MINI的(最大续航170km),只是这个版本目前的预售价还是有公布,性价比高不高只能正式上市后才知道,但参照目前给出预售价的两个版本来看,181km续航版本也不会太贵,预计会和宏光MINI马卡龙车型相差不大。

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总的来说,百智大熊无论是外观、配置、空间还是续航,都要略胜宏光MINIEV,价格也更便宜,性价比是非常突出的。但从市场角度而言,百智大熊应该是无法撼动宏光MINI的市场地位,毕竟五菱的影响力远不是领途汽车可以比拟的,而宏光MINI更是一款成熟的“网红产品”,它有着一定的用户基础,更能吸引消费者目光。不过百智大熊的销量应该也不会差了,毕竟追求更高性价比的消费者还是不在少数的。

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