科鲁兹发动机怎么样(科鲁兹用的几缸发动机)

发动机的正常运转需要很多条件,其中有两个条件是特别重要的,那就是发动机的润滑和冷却。如果这两方面出现问题的话,很可能就会导致发动机本身的严重损坏。所以,师傅在保养发动机时,基本都会提醒车主多留意发动机的机油以及发动机的冷却液温度。

这不,一辆雪佛兰就遇到了这样的问题,车主很是郁闷!虽然缺少的机油不是很多,但是车主还总是害怕会对发动机造成损伤,所以这次就非得让师傅把这个问题给解决了。而汽修师傅在仔细检查后发现,发动机缺少机油,并不是发动机内部的问题,而是发动机上部气门室盖垫的问题。

下图所示,这辆雪佛兰科鲁兹的发动机舱,还是比较干净的,它的行驶里程已经超过了16万公里。汽修师傅检查后对车主表示,发动机运转很平稳,没有杂音,说明发动机内部基本没有问题,而机油缺少的主要原因就是气门室盖垫漏油,发动机后部以及密封火花塞的位置漏油多一点,不仔细看就看不出来。

16万公里的科鲁兹让车主郁闷,发动机的机油总会缺少一些!

师傅对车主介绍,机油缺少是气门室盖垫的问题,需要更换密封垫。车主同意更换气门室盖垫,并且车主还表示他之前已经换过一次气门室盖垫。下图所示,师傅已经把点火线圈给拆下;箭头所示,火花塞上部还有很多机油。它的四个点火线圈是一个整体,从上图可以看出,一个点火线圈出现问题就需要换整体,这个设计有点不好。

16万公里的科鲁兹让车主郁闷,发动机的机油总会缺少一些!

下图所示,这就是师傅拆下来的气门室盖罩;箭头所示,气门室盖罩内部有一些黑色积碳。那么,这些积碳是不是就表示车主对发动机的保养不好呢?

16万公里的科鲁兹让车主郁闷,发动机的机油总会缺少一些!

下图所示,这是气门室盖的情况,进排气凸轮轴等都是金灿灿的颜色!师傅对小编表示,这充分说明车主对发动机的保养做得特别好,只有很少的积碳!

科鲁兹发动机怎么样(科鲁兹用的几缸发动机)

下图箭头所示,气门室盖的边缘只是很少的黑色积碳,这属于正常现象。绿色区域所示,火花塞上面有一些机油,这个火花塞上的机油是最少的,另外三个火花塞上面有很多机油!

科鲁兹发动机怎么样(科鲁兹用的几缸发动机)

下图箭头所示,师傅正在用清洗剂清洗被机油严重浸泡的火花塞。如果火花塞上有很多机油的话,会对发动机有什么影响吗?小编曾见过火花塞被机油淹没,机油不导电,导致点火线圈与火花塞的接触出现问题,继而出现失火,发动机抖动!

科鲁兹发动机怎么样(科鲁兹用的几缸发动机)

下图所示,这是拆下来的旧气门室盖垫。它已经老化变硬,对气门室盖起不到很好的密封作用。

科鲁兹发动机怎么样(科鲁兹用的几缸发动机)

下图箭头所示,师傅已经把新的气门室盖垫给安装到气门室盖罩上面。由于这些积碳特别硬,并且维修时间不允许,师傅没有把这些积碳清理干净就安装密封垫。正常情况下,时间充足的话,师傅都会把气门室盖罩内部的积碳清理干净!

科鲁兹发动机怎么样(科鲁兹用的几缸发动机)

汽修师傅把气门室盖垫安装好之后,又给发动机添加了合适的机油,之后启动发动机,气门室盖罩位置已经不会出现漏油的问题。最后,师傅又把之前漏出的油都清洗干净,车主对于维修结果很是满意。车友可以简单了解一下师傅的维修过程。

 

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