记者20日从中国载人航天工程办公室获悉，北京时间2021年9月20日15日10分，搭载天舟三号货运飞船的长征七号遥四运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射，约597秒后，飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，15时22分，飞船太阳能帆板顺利展开且工作正常，发射取得圆满成功。后续，天舟三号货运飞船将与在轨运行的空间站组合体进行交会对接。这是我国载人航天工程的第20次发射任务，也是长征系列运载火箭的第 389次飞行。
三个月前，神舟十二号载人飞船从东风航天城腾空，将三名航天员送上太空。三个月后，金色戈壁再揽神舟入怀。
时间回到上世纪90年代初，中国载人航天工程正式启动，这是一个庞大的工程，国家采取了分步实施的战略，具体分三步：
第一步是载人飞船阶段。在此期间完成了载人飞船的研制，实现了航天员天地往返以及航天员出舱等目标。这一阶段的重点任务包括神舟五号、六号、七号飞船飞行任务。
第二步是空间实验室阶段。到目前为止，已掌握了交会对接技术，成功对航天员中期驻留太空进行了验证。这一阶段的重点任务是天宫一号目标飞行器与神舟八号、九号、十号飞船对接、组合飞行任务，天宫二号空间实验室与神舟十一号飞船飞行任务。接下来，天舟一号货运飞船将与天宫二号交会对接，验证推进剂在轨补加技术，完成运送货物补给任务。
第三步是空间站建设阶段。我国将建造长期有人照料的空间站，这其中“人”和“空间站”是两项最基本也是最重要的因素。空间站要运行，人（航天员）要工作、生活，空间站运转所需的燃料（推进剂）以及人员相应的工作、生活物资必不可少，这就需要有一个专门的运输工具，负责运输货物补给并为空间站“加油”——这个重要使命就由货运飞船担当。
中国航天科技集团五院天舟一号总设计师白明生说，天舟一号此次任务包含了检验“太空加油”技术、三次从不同接口方向进行对接、以天基测控体制为主进行飞行控制等，这是建造空间站需要突破和掌握的关键技术，更是未来空间站运行的基础。
“待天舟一号完成任务，便意味着我国具备了向在轨运行航天器补给物资、补加推进剂的能力，这一能力是确保未来我国空间站在轨长期载人飞行的前提。”白明生说。
中国首艘货运飞船天舟一号成功发射
2017年4月20日19时41分，搭载天舟一号货运飞船的长征七号遥二运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射，约 596秒后，飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，发射取得圆满成功。此后天舟一号将与天宫二号空间实验室完成交会对接，实施推进剂在轨补加，突破和掌握推进剂在轨补加等关键技术。目前，天宫二号运行在距地面393公里的近圆对接轨道，设备工作正常，运行状态良好，满足交会对接任务要求。
天舟一号货运飞船发射取得圆满成功
天舟一号是我国自主研制的首艘货运飞船，被称为“太空快递员”，采用两舱构型，由推进舱和货物舱组成，飞船总长10.6米，舱体最大直径3.35米（货物舱），太阳帆板展开后最大宽度14.9米，起飞重量约13吨，物资上行能力约6吨，具备独立飞行3个月的能力。天舟一号飞行任务是我国载人航天工程“三步走”战略（载人飞船阶段——空间实验室阶段——空间站建设阶段）中的“第二步”的收官之战。
“天舟”名字来源
据悉，中国载人航天工程自2011年4月起，面向社会公众开展了广泛的征集活动，共收到名称作品10万余件、标识作品9000余件。结合组委会提交的凝聚公众智慧和专家共识的征集结果，中国载人航天工程办公室广泛征求了工程领导、专家和研制人员意见建议，并反复研究，最终形成了上述命名方案并获中央政府批准。
中国载人航天工程标识
同时，活动组委会公布了此前向公众征集的最终确定入选前十名的公众提名。据了解，共有196万余人次参加投票。负责人表示，面向公众征集活动中获奖人员的奖励工作将在后续进行。
五类名称的获奖作品（排名不分先后）：
中国载人空间站名称：昆仑、天港、天驿、使命、开拓者、苍穹一号、晨光、复兴、曙光、远征
中国载人空间站核心舱名称：天枢、问天、翱翔、使命、华夏、团结、首望、太和、华心、开拓者
实验舱Ⅰ名称：超越、问天、开拓、梦想、指南针、探索、长江、起点、创新、黎明
实验舱Ⅱ名称：求索、长江、超越、指南针、天问、勇气、拓远、智慧、发现、探秘
货运飞船名称：天梭、鲲鹏、天舟、神龙、龙舟、神骥、天马、云梯、神驹、行者
任务和作用
国家耗费那么长时间研制天舟一号肯定不只是让它送点东西这么简单，天舟一号未来还将作为我国大型空间站的重要模块，与核心舱、实验舱1、实验舱2、神舟飞船一起，在核心舱指挥下，完成各项任务。天舟一号主要负责3方面工作：
第一加油，给空间站运送燃料、氧气、空间站需要的各种设备等以延长空间站寿命；
第二给航天员运送给养，吃喝用等等，保障航天员能在太空长期滞留；
第三运送科研设备，确保空间站能够完成各项科学研究。
除此之外，在天舟一号对接空间站后，还可充当后者的垃圾箱：航天员的日常垃圾可以放进飞船货舱，在飞船脱离对接后，货舱会在大气层烧毁。
意义——填补我国3项空白
1 天舟一号填补了我国空间货物运输系统空白。我国载人航天工程实施25年来，先后建立了载人天地往返、交会对接、空间实验室等核心系统。空间货物运输系统，是空间站建造的关键要素和重要基础之一。
2 天舟一号填补了我国载人航天器型谱化设计空白。天舟系列货运飞船作为空间货物运输的航天器，按照模块化思路搭建平台型谱，不同的货物舱模块与推进舱模块组合，构成“全密封”“半开放”和“全开放”货运飞船，有利于今后的货运飞船区别不同类型的货物运输需求进行针对性生产。
3 天舟一号开创了载人航天任务天基测控体制为主的飞行控制先河。在过往的载人航天任务中，对航天器的跟踪、测控以及在轨异常的及时监测处置，主要依赖陆基测控站和海基测量船。
伴随着我们国家综合国力的提升，以及科研的不断进步。我国在航天科技上已经打下了坚实的基础，我国的航天事业可以说是进入了发展的快车道，未来我国在航天事业上的发展前途将更为广阔，我国载人航天事业将会逐步迈上新的台阶。
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