神舟十三号 最新消息 时间(神舟十二号最新消息)

前不久,神舟十二号的顺利返航无疑是广大网友关注的一大热点。

三位宇航员在空间站里足足呆了三个月,可以说是以往从未有过的壮举,在我国的航天史上留下了浓墨重彩的一笔。

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而就在大家还在感叹神舟十二为咱们的空间站建造任务添砖加瓦的同时,神舟十三号也将于10月初带着另外三名宇航员进入太空,进行为期半年的宇宙飞行。

那为啥神舟十二才刚刚落地,神舟十三就要急着升空呢?它与前代相比有什么不同的地方吗?

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在神舟十二号正式发射之前,官方就在发布会上揭露了此次载人飞行任务的全部内容。

其首要目的是为了在轨验证三名宇航员在太空失重环境中是否具备长期驻留、物资补给以及出舱活动等能力。除此之外,还得看看我们宇航员的空间站建造及运营技术娴不娴熟。

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至于什么检验着陆场航天员的救援能力、实施多个领域的空间应用实验等相对而言虽然次要一点,但毕竟也是此次神舟升空必须要完成的内容,从发射到着陆都丝毫不能懈怠。

其实早在神舟十二号发射工作准备完善之前,神舟十三号和运载火箭长征二号F遥十三也开始了预备工作。

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神舟十二发射的一刹那,神舟十三也已完成了全部工作,全副武装、整装待发。而从这一刻开始,神州十三就已经比神舟十二多了一项关键的任务。

那就是进入应急救援状态、时刻待命,以防神舟十二在航天飞行中出现的一切突发状况,成为前者飞天的坚实后盾。

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要知道,在远离地球,浩瀚无垠的太空中,一旦发生险情,可真的是叫天天不应、叫地地不灵。就比如某位宇航员突然身体不适、载人火箭出现故障、空间站对接不成功等。

虽然载人航天飞行任务意义非凡,凝聚了无数航天人的心血,但保障宇航员的人身安全才是第一要义,所以神舟十三就是消除一切未知隐患的手段。

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一旦真的有什么意外出现,地面会迅速做出反应,处于值班待命状态下的神舟十三就会在最短的时间内完成点火升空,前往目标地点把我们的宇航员接回来,确保万无一失。

不仅如此,搭载着神舟十三的长征二号F遥十三运载火箭也极为可靠,号称中国空间站得以发展的一大关键拼图及坚强后盾。

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从各方数据统计,长二F遥十三的排故率高达98%,这说明在100次的发射中,出现问题的概率最多只会有2次,可以说是全国乃至全世界范围内可靠性最高的火箭之一。有它和神州十三的双保险,神舟十二绝对能够高枕无忧,放心执行自己的任务。

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前面咱们也说到了,神舟十三也将搭乘三名宇航员,虽然暂时还未正式公布名单,但从入选13名现役宇航员来看,很多都是经验老道,有过上天经历的老一辈,就算是老带新也不成问题,就像神舟十二的聂海胜与刘伯明带汤洪波这个首次进入太空的“新手”一样。

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据悉,神舟十三需要按计划在轨驻留6个月,超出了神舟十二一倍的时间。其主要飞行任务依旧是进一步验证我国空间站建造运营的各方面技术,主要还是得配合天舟二号和天舟三号货运飞船。

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除了宇航员不同、驻留时间不同,以及神舟十三多了一项保驾护航任务外,神舟十二的大部分飞行任务和神舟十三基本相同。

对接方面,神舟十二对接的是天和核心舱,神舟十三预计在此之外还会对接刚发射没几天的天舟三号,把神舟十二先前进行的运营工作进一步深化。

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其次,对接速度肯定也会有所不同,以往的神舟系列在执行载人飞行任务的时候,一般都需要花上几天时间才能与目标对接。

但此次神舟十二号不仅对接的目标从空间实验室变成了空间站,连对接速度都缩短到了6个小时上下。如此推断,届时神舟十三的对接速度肯定会更快,可能在4-5个小时的样子。

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从有关学者的分析来看,神舟十三号只是一个起点,未来一艘载人火箭上天,就势必会有另一艘作为应急救援的保障,这项关键性技术任务将逐步常态化,堪称完美。

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其实不管是神舟十二还是神舟十三,它们都是我国航天领域高速发展的突出体现,也是我们摆脱国外航天技术依赖,打破太空领域封锁的重要标志。

没有神舟十二就没有我国太空空间站的建造与运营,没有神舟十二的成功典范也就没有神舟十三乃至后面一代又一代的神舟系列的持续发展,这个好的开头功不可没。

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据说到2025年左右,我国的空间站建设将到达一个新的高度。有可能会成为全球范围内唯一一个能够在轨运营的国家空间站。这说明了什么?

这说明了以后其他所有国家的航天学者如果想在此领域有实质性的研究,自家的路走不通就必须得来找我们合作。

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当然,我们中国遵循着共同发展、互利互惠的原则,自然会欢迎任何人来申报科研项目。有报道称,目前已经有17个国家、23个机构共9个项目获准使用中国空间站的权利。如此一来,我国的国际影响力与地位也势必会进一步提升,与其他国家的关系也会更加深化。

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