轩逸拿下今年度的轿车市场销冠应该是毫无悬念的了，在前11个月它的总销量已经达到45.3万辆，遥遥领先老对手朗逸。在今年的广州车展上，轩逸还新增了混动e-POWER版正面迎战丰田卡罗拉双擎，仅一个月左右，近日日产又为轩逸e-POWER新增了超豪华Ultra版本，售价17.49万元，价格几乎跟大哥天籁的最低配持平，后者起步价17.98万元，那么这款轩逸真的值这个价格吗？
轩逸e-POWER超豪华Ultra版的设计并没有什么变化，有着混动系列明显的标志性元素，使用撞色式车身设计，更显动感，格栅与纯燃油版本不同，内部为三角形的网状结构填充，且前后车标都是最新的日产LOGO，代表着焕新的品牌形象。另外，翼子板等细节处有e-POWER的铭牌，表明了身份。
内饰也比普通燃油款更加精致简练，空调出风口隐藏在中控台下方贯穿通道中，层次感也得到突显。超豪华Ultra版本的车内使用的是棕+黑的搭配，质感更强。
而在配置上，该版本相对于此前15.59万元的超智驾MAX增加了前后雷达、360全景影像、真皮座椅、主驾电动调节、 8个BOSE扬声器、单色氛围灯、后视镜电动折叠+加热，不过价格上涨了1.9万元，这些功能并非不实用，但也不是完全必要，从性价比的角度这个涨价的幅度有些高。
不过比起低配的天籁，轩逸超豪华Ultra版本的配置确实高出很多，但前者是正宗B级车，而轩逸只是一款入门A级车，这种定位上的差距说实话很难靠配置弥补，而且到终端真正入手价格，天籁让利后目前可能只要15万多，而轩逸混动系列暂未释放优惠。
这个版本的最大优势可能就是动力系统了，搭载1.2L发动机+电动机组成的HR12 e-POWER系统，发动机最大马力72Ps、电动机最大马力136Ps、百公里综合油耗3.9L。
很难说超豪华Ultra版本会给销量带来什么正向的影响，这个价位轩逸需要面对的竞争对手不少，除了燃油B级车之外，同级别轿车中也有不少产品力非常优秀的车型，比亚迪秦PLUS DM-i插混版，在同样出色的燃油经济性上，顶配价格只要14.58万元，而且还有绿牌免税的利好政策。不少网友吐槽，轩逸这波上新，真的有些飘过头了?你们觉得是这样的吗？
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