代驾赚钱吗(年轻人尽量不要去做代驾)

“您好,XX代驾为您服务!”是服务的开始,也是心酸的开端。

因为疫情原因,我于今年4月份加入滴滴代驾,成为代驾师傅中的一员,到目前为止已经快半年了,我来告诉你兼职代驾到底赚不赚钱。

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首先兼职代驾肯定能赚钱,至于赚多少,需要看你付出多少,当然这其中还有运气成分。

当然,最终你决定要不要干,听我分享这段时间代驾的经历后再做决定。

一、成本篇:

很多人都会认为干代驾无需投入什么成本,只要会开车就行了,其实,代驾同样需要成本的,其中就包括经济成本与时间成本。

经济成本

最直接的经济投入就是考试费、装备费、保险费、交通费。

考试费:在成为一名合格的代驾司机前,需要参加司管公司的驾驶技能考试,跟考驾照科二差不多(包括倒车入库、S型路、侧方停车、定点停车及陡坡起步),考试费用180元(模拟练车60元/把)。我这以滴滴代驾为例,也有些小平台考试随意很多,也有不需要考试的,但直接收取帐号开通费用。

装备费:无论是滴滴代驾、E代驾或者其他的代驾,稍微大一点的平台都有专门的统一着装,不同的平台会收取不同的装备费用。滴滴代驾装备费用340元(包括衬衫、马甲、座椅套、后备箱垫、两双灰手套),除些之外自己还得购买纯黑长裤、黑鞋、充电宝、蓝牙耳机等。电单车另说,一般好一点的可折叠电单车费用在3000元左右。当然如果不怕累,可以当“步兵”,走路或骑共享单车。

保险费:滴滴代驾公司购买的是935元/年的商业险,可以出险2次(无论大小最多赔两次),最高赔付3万,超出3万自己赔。

交通费:除了以上几项前期的投入之外,还有每天出行的交通费。大家都知道代驾就是安全的将车主送到指定的目的地,然后返程就得自己解决,无论公交、地铁或顺风车,这些也是必不可少的支出,特别晚上赶不上公交地铁后,顺风车、出租车或者KK(KK即专门为接送代驾司机而衍生的一个产业)的费用对于代驾师傅来说都是一笔不小的开支。

时间成本

这个很容易理解,就是花在代驾上的时间了,兼职代驾每天投入的时间大概3-5个小时,另外我们的人工成本也算在这里面了。如果一晚上线5个小时,收入75元,那就相当于15元/小时(这个就不能细算了,也有可能一晚搞个0蛋)。

二、风险篇

都说收益与风险并存,这句话放在代驾行业同样适用,干代驾也需要承担不小的风险。

大家都知道,一般叫代驾的都是比较好的车,十几万到几百万的豪车都有,稍不留神一点小剐蹭,都会让代驾师傅几天白干,甚至有可能一次回到解放前。

我自己亲身经历,因为40元的代驾费,赔了车主1000元。因为自己的疏忽大意,上车前没有注意周边环境,车后方有个栽在地上的石礅,代驾车辆又没有倒车雷达与影像,导致倒车后保险杠蹭到石礅上,车主将车送到4S店重新作漆,费用1000元,那是我半个月的代驾收入。

有人会说买了保险可以出险,没错,确实可以报代驾险,但是代驾险有500元免赔,也就是说哪怕报保险你自己都得掏500元,剩下的保险公司赔。如果发生大的事故,需要承担就更多。

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除了车辆受损的风险外,还有人身意外风险。因为晚上视线不佳,骑电单车很容易发生意外,代驾师傅骑车摔伤的事情时有发生。还有很多师傅白天上班,晚上兼职代驾,长期缺少睡眠,更容易发生交通事故。曾经就有一个代驾师傅骑电单车摔到地上,满脸都是血,但是他却没有感觉,还在地上打呼噜。其实,这些并非是个例,大大小小的事故数不胜数,甚至有代驾师傅为此送命的都有。

三、心酸篇

做过代驾的师傅或多或少都会有一些心酸的经历,比如为赶时间、赶公交地铁,汗流浃背,代驾服湿了又干,干了又湿;因为一身汗臭味遭车主嫌弃、白眼;因为赶不上公交,交通费太贵,睡公园、喂蚊子到天亮;甚至被喝醉的车主辱骂、殴打……

相比那微薄的收入与所付出的,往往不成正比。此间种种,都是说不出的心酸。

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当然,以上所说并非为了卖惨博同情,而是将我的亲身经历分享给大家,供参考。

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